VORSCHAU: Manzi will in Most seine Konstanz fortsetzen, Bendsneyder und Masia wollen den Punkteabstand verkürzen
Manzi ist der Star des Jahres 2025 in der WorldSSP. Dank einer Reihe von starken Leistungen hat er nach nur vier Rennen bereits 44 Punkte Vorsprung in der Gesamtwertung.
Der Autodrom Most ist die nächste Station der FIM Supersport-Weltmeisterschaft, wo die Fahrer um Ruhm und Ehre kämpfen. Dabei beschäftigt alle eine Frage: Wer kann Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) stoppen? Der Fahrer mit der Startnummer 62 hat in dieser Saison mit acht Podiumsplätzen, darunter drei Siege, beeindruckt und sich frühzeitig an die Spitze der Meisterschaft gesetzt, aber die Motul Czech Round bietet Manzis engsten Verfolgern eine weitere Chance, Boden gut zu machen.
VORTEIL MANZI: Kann jemand den Schwung der Nummer 62 stoppen?
Manzi war bisher der herausragende Fahrer des Jahres 2025, stand in jedem Rennen auf dem Podium und erzielte als schlechtestes Ergebnis einen zweiten Platz. Er kommt nach einem Doppelsieg in Italien nach Most, aber auf der tschechischen Rennstrecke hat er noch keinen Sieg errungen: In sechs Rennen stand er fünf Mal auf dem Podium. Vielleicht bietet sich damit eine Chance für Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse), der mit fünf Podiumsplätzen in dieser Saison auf dem zweiten Platz der Meisterschaft liegt, oder Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), der bisher seine beste WorldSSP-Saison fährt, um einige Punkte gut zu machen, obwohl „TBA“ in Most nur einen Top-8-Platz vorweisen kann, und das war ein achter Platz im letzten Jahr.
AUF DER JAGD NACH PODESTPLÄTZEN: Masia beeindruckt beim Start in die WorldSSP, Oncu hofft auf Comeback
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) war in dieser Saison bereits zweimal kurz vor seinem ersten Sieg in der WorldSSP, insbesondere in Cremona, wo er bis auf drei Runden das gesamte zweite Rennen anführte. Most ist eine Strecke, die der Spanier noch nicht kennt, daher wird er das Freie Training nutzen, um sich mit den Feinheiten vertraut zu machen, aber es ist zu erwarten, dass die Nummer 51 im Laufe des Wochenendes konkurrenzfähig sein wird. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) hat sich in diesem Jahr auf der Yamaha R9 wohlgefühlt, aber einige Stürze kamen ihn teuer zu stehen, sodass er in der Gesamtwertung nur auf Platz 5 liegt, obwohl sein Tempo eigentlich für einen besseren Platz reichen sollte. In Cremona ging er leer aus und will in Most nun zurückschlagen. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) liegt auf Platz 6 in der Meisterschaft und nur drei Punkte hinter Oncu, obwohl die Nummer 94 in vier WorldSSP-Rennen in Most gemischte Ergebnisse erzielte: zwei Ausfälle, ein sechster und ein vierzehnter Platz.
BISHER BEEINDRUCKEND IM JAHR 2025: Weitere starke Leistungen in Most möglich
Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ist ein weiterer Rookie, der einen starken Start in seine erste Saison hingelegt hat und derzeit auf dem siebten Tabellenplatz liegt. Wie Masia ist auch er zum ersten Mal in Most und hofft, so schnell wie möglich auf Touren zu kommen. Valentin Debise (Renzi Corse) wird in Most einen Podiumsplatz anstreben, der ihm in acht Rennen an diesem tschechischen Austragungsort noch verwehrt geblieben ist, aber er hat dort bereits zweimal den vierten Platz belegt. Auch für Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) ist es der erste Besuch in Most, und er wird sich um gute Ergebnisse bemühen. Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) wird zum ersten Mal in der WorldSSP in Most an den Start gehen, aber er war dort bereits in der WorldSSP300 erfolgreich: 2023 holte er in Rennen 2 einen Podiumsplatz und 2023 den Sieg.
WILDCARDS IN MOST: Zwei Lokalmatadore am Start
Zwei Wildcard-Fahrer werden in Most an den Start gehen, beide stammen aus der Tschechischen Republik. Filip Feigl (Genius Racing by Motolife) wird auf heimischem Boden eine Triumph Street Triple RS 765 fahren, sein zweiter Auftritt in der WorldSSP, nachdem er letztes Jahr in Most dabei war. Die andere Wildcard geht an Jonas Kocourek (SP Race Project), der auf einer Ducati Panigale V2 fahren wird; dieses Wochenende wird sein erstes in der WorldSSP sein. Bryan D'Onofrio bleibt nach dem Weggang von Loris Veneman beim EAB Racing Team. Niki Tuuli (QJMOTOR Factory Racing) wurde in Cremona aufgrund einer Verletzung an der linken Schulter für unfit erklärt und muss sich am Donnerstag einer medizinischen Untersuchung unterziehen, um antreten zu können. Loic Arbel (Team Flembbo-Pilote Moto Production) verpasste Cremona aufgrund einer Verletzung und muss ebenfalls für startfähig erklärt werden, bevor er antreten kann.
Verfolgen Sie jeden Moment der WorldSSP in Most mit dem WorldSBK VideoPass!
